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Schema zum Anschluss eines Wärmetauschers

An den Kühlkreislauf eines KFZ

 

Der Anschluss des Wärmetauschers an den Kühlwasser Kreislauf ist nicht so schwierig, wenn man ein paar wichtige Dinge beachtet.

PlattenwärmetauscherEs ist wichtig, dass der Wärmetauscher an der Richtigen Stelle im Kühlkreislauf des Fahrzeuges eingebaut wird. Ansonsten wird er entweder nicht warm genug, oder die Heizung geht nicht mehr.
Wenn der Wärmetauscher zwischen die Zu- und Ableitung der Fahrzeug Innenheizung gesetzt wird, erzielt er seine beste Wirkung. Dabei ist zu achten, dass das Heizungssystem nicht unterbrochen wird, denn sonst gibt es kalte Fuesse.

Bevor nun mit dem Einbau des Wärmetauschers beginnt, sollten alle Bauteile vorhanden sein, denn solange der Kühlkreislauf geoeffnet ist, bleibt das Fahrzeug fahrunfaehig!

Und so wird vorgegangen:

  1. Das Kühlwasser ablassen, und in einem Behaelter auffangen.
  2. Den Schlauch für den Zulauf zur Fahrzeug Heizung durchtrennen und ein T- Stueck (Messing) einsetzen.
  3. Dann den Ablauf der Heizung durchtrennen und ebenfalls ein T- Stueck (Messing) Einsetzen.
  4. Beide T- Stücke mit Schlauchschellen fest anziehen.
  5. Dann die neuen Schläuche für den Wärmetauscher anbringen.
  6. In den Zulauf- Schlauch ein Kugelventil anbringen. (Damit kann der Wärmetauscher auch abgeschaltet werden.
  7. Dann den Wärmetauscher anbringen, und ebenfalls mit Schlauchschellen sichern.
  8. Kühlwasser wieder auffüllen.
  9. Testen ob alles dicht ist.
  10. Fertig

  11. Schema Wärmetauscher Anschluss

    Diese Materialien werden benötigt.

    Schlauch in der richtigen Groesse. Wärme bestaendig bis 90 C. Und Druckfest.
    • 2 T- Anschluesse (Am besten aus Messing)
    • 1 Kugelventil mit Anschlüssen an den Schlauch
    • 1 Wärmetauscher
    • 6 Schlauchschellen
 

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