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Erdöl Lexikon

JP-1

 

JP-1 (engl.: Jet Propellant-1, soviel wie Duesentreibstoff 1) ist die Bezeichnung für den ersten normierten Treibstoff für ein Strahltriebwerk. Er wird im deutschen Sprachraum ueblicherweise als Kerosin bezeichnet. Die Spezifikation AN-F-32, die in den USA erstmals den Treibstoff beschreibt, geht auf das Jahr 1944 zurück. Hauptnachteil des Treibstoffes ist, dass er nur bis zu Temperaturen von -40°C eingesetzt werden kann. JP-1 besitzt einen Siedebereich von ca. 180 bis 230°C und ist in die Gefahrklasse A II eingeordnet. Die zivile Variante des Treibstoffes heißt JET A.

Heute wird oft JET-A1 (=JP-1A) mit etwas niedrigerem Gefrierpunkt (-50°C) verwendet. In diesem Kraftstoff ist auch ein Zusatz beigemischt um die gefuerchtete Biokorrosion zu verhindern. Gebraeuchlich ist dafuer auch der Name TS-1.

Besteuerung

JP-1 oder Kerosin, wie auch AVGAS ist für gewerblich operierende Luftfahrtunternehmen weder dem (deutschen) Mineralölsteuergesetz noch der (deutschen) Ökosteuer unterworfen. Lediglich in der Privatfliegerei und für im Werksverkehr eingesetzte gewerbliche Flugzeuge, ist jede Sorte Flugzeugtreibstoff mineraloelsteuerpflichtig. Wegen letzterem Punkt prueft die AOPA-Deutschland momentan, ob sich eine Musterklage gegen das Mineraloesteuergesetz lohnen wuerde, da der Flugverkehr hierbei momentan gegenüber z.B. dem Werksverkehr mit Schiffen benachteiligt ist, welcher dafuer Steuerfreiheit genießt.

 

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