Auto Technik Lexikon - Technik und Treibstoffe

Heizöl Auto Lexikon

Heizöl ist ein fluessiger Brennstoff. Es wird aus schwer entflammbaren Anteilen des Erdoels hergestellt.

Leichtes Heizöl, das wie Dieselkraftstoff zur Gruppe der Mitteldestillate gehört, siedet zwischen 200 °C und 360 °C und kann ohne Vorwaermung in oefen, Zentralheizungen und industriellen Feuerungsanlagen verbrannt werden. Vom Verbrauch entfallen derzeit 60 % auf die privaten Haushalte, 30 % auf das Gewerbe und 8 % auf die Industrie (einschliesslich nicht energetischer Verbrauch). Der Rest (2 %) dient zur Strom-, Fernwaerme- und Gaserzeugung.

Schweres Heizöl muss dagegen für Transport und Verbrennung vorgewaermt werden. Vom Verbrauch entfallen rund 83 % auf die Industrie (einschliesslich nicht energetische Verwendung und industrielle Kraftwerke), 9 % auf die Stromerzeugung in oeffentlichen Elektrizitaetswerken sowie 7 % auf die Fernwaermeerzeugung. Der Rest (1 %) ist insbesondere dem Bereich der gewerblichen Kleinverbraucher (z. B. Gaertnereien) zuzurechnen. Eine EU-Richtlinie begrenzt den Schwefelgehalt für schweres Heizöl seit 2003 auf maximal 1 %, für leichtes Heizöl ab 2008 auf 0,1 %. Die Einhaltung dieser Grenzwerte erfordert in den Raffinerien zusaetzliche Hydrofiner bzw. Hydrotreater.

Die DIN 51603-1 unterscheidet zwischen zwei Heizoelsorten: Heizöl EL und Heizöl EL schwefelarm. Die Bezeichnung "EL" steht für "extra leicht(fluessig)". Heizöl EL, auch als Standard Heizöl bezeichnet, unterscheidet sich vom Heizöl EL schwefelarm durch seinen maximalen Schwefelgehalt. Laut DIN 51603-1 darf Heizöl EL einen Schwefelgehalt von maximal 2000 mg/kg aufweisen (in der Praxis sind Werte von 1400 mg/kg typisch), Heizöl EL schwefelarm maximal 50 mg/kg.

Heizöl EL nach DIN 51603 muss einen Heizwert von mindestens 42600 kJ/kg aufweisen. Dies entspricht bei einer mittleren Dichte einem Heizwert Hi von 10,08 kWh/l.

Technisch gesehen ist Heizöl ohne Probleme als Kraftstoff in Fahrzeugen verwendbar. Der Einsatz als Kraftstoff für Fahrzeuge ist jedoch als Steuerhinterziehung strafbar. Ausserdem darf Heizöl einen höheren Anteil an Schwefel als Dieselkraftstoff enthalten, deswegen altert das Schmieroel schneller und es sind eher Korrosionsschaeden zu befuerchten. Allerdings gibt es in einschlaegigen Foren groesstenteils positive (Langzeit-)Erfahrungen mit dem Ersatz von Dieselkraftstoff durch HEL.

Um einen Missbrauch auszuschliessen, wird leichtes Heizöl mit einem roten Farbstoff eingefaerbt. Da die Faerbung relativ einfach entfernt werden kann, wird zusaetzlich Solvent Yellow 124 beigemischt. Weder der Farb- noch der Markierstoff beeintraechtigen den Einsatz in Motoren. Mit relativ einfachen Verfahren lassen sich aber selbst sehr geringe Anteile an Solvent Yellow 124 im Kraftstoff nachweisen. Gezielte Kontrollen führt die Zollfahndung regelmaessig und in begruendeten Verdachtsfaellen durch.