Auto Technik Lexikon - Technik und Treibstoffe

Dieselkraftstoff - Siedeverlauf

Dieselkraftstoff (auch Diesel oder Dieseloel genannt) ist ein Gemisch aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen, das als Kraftstoff für einen Dieselmotor geeignet ist. Diesel wird durch Destillation von Rohöl als Mitteldestillat gewonnen. Die Hauptbestandteile des Dieselkraftstoffes sind unter anderem Alkane, Cycloalkane und aromatische Kohlenwasserstoffe mit etwa 10 bis 22 Kohlenstoff-Atomen pro Molekuel und einem Siedebereich zwischen 170 °C und 390 °C. Dieser Kraftstoff hat einen sehr breiten Fraktionierbereich, weshalb die vergleichsweise vielen schweren Anteile zum Russen des Motors führen können.

Diesel und Heizöl haben einen aehnlichen Siedeverlauf, weshalb sie austauschbar sind. Jedoch ist Heizöl wegen der Besteuerung rot eingefaerbt.

Petroleum hat ähnliche physikalische Eigenschaften wie Diesel. Ebenso wie Fraktionen pflanzlicher Öle und Fette lässt es sich, gegebenenfalls nach Anpassen der Zusaetze (Schmierstoffe etc.) und des Motors, in Dieselmotoren einsetzen. Der Elsbett-Motor ist ein direkt einspritzender Dieselmotor, der auch mit Pflanzenölen betrieben werden kann.

Andere Inhaltsstoffe und Eigenschaften werden durch die Norm DIN EN 590 geregelt. Hier wird auch der Schwefelgehalt begrenzt, der schrittweise bis 2009 auf Null reduziert werden muss. Österreich und Deutschland haben die Schwefelfreiheit bereits seit Januar 2003 erreicht. Die Zündwilligkeit des Kraftstoffes wird durch die Cetanzahl angegeben.

Um Emissionen wie Russ, Stickoxide und andere zu reduzieren, werden gerade stationaere Dieselmotoren mit sog. Emulsionskraftstoffen betrieben. Dabei wird dem Dieselkraftstoff Wasser und ein Emulgator beigemischt, dadurch erreicht man eine bessere Verteilung des Kraftstoffes im Brennraum, was zur Emissionsreduzierung beiträgt. In der Praxis werden durch derartige Verfahren teure Russfilter eingespart.

Daten

• UN-Nummer 1202
• Gefahrennummer 30
• Flammpunkt 55 °C
• Energiedichte pro kg = 11 - 12 kWh/kg
• Dichte = 0,82-0,845 kg/l (laut DIN, zum Vergleich Rapsöl, das für Biodiesel verwendet wird: 0,91)