Auto Technik Lexikon - Technik und Treibstoffe

Armaturenbrett

Armaturenbrett

Ein Armaturenbrett bezeichnet eine Anzeige- oder Instrumententafel mit Messanzeigern und Bedienungshebeln (Armaturen) einer Maschine. Auch wenn bei Autos und Flugzeugen die Instrumente, bis auf Ausnahmen, laengst nicht mehr auf einem Brett montiert sind, spricht man hier von einem Armaturenbrett. Bei einem LKW nennt man die Instrumententafel nicht Armaturenbrett, sondern Systemtafel.

Dieser Artikel beschreibt im folgenden ein Armaturenbrett bei einem mitteleuropaeischen, auf Rechtsverkehr ausgelegten PKW ohne besondere Beschraenkungen wie beispielsweise eine bauartbedingte Hoechstgeschwindigkeit. In Laendern mit Linksverkehr wie beispielsweise Grossbritannien und Japan erfolgt die Anordnung zum Teil seitenverkehrt. In Deutschland ist ein Teil der Instrumente und Einrichtungen durch die Strassenverkehrs-Zulassungsordnung vorgeschrieben.

Hauptteil

Grundsaetzlich sind die wichtigen Instrumente zentral im Blickfeld des Fahrers angeordnet. Bei den meisten PKW befindet sich oberhalb des Lenkrads die eigentliche Instrumententafel. In jedem Fall ist hier ein Tachometer zur Anzeige der Geschwindigkeit mit eingebautem Kilometer-Zaehler (korrekt: Wegstreckenzaehler) zu finden (in Deutschland § 57 StVZO). Ebenfalls in diesem Bereich befinden sich die Kontrollleuchten für Fahrtrichtungsanzeiger (häufig nach Richtungen getrennt), Fernlicht, Lichtmaschine, oeldruck und weitere Warnleuchten über den Fahrzeugzustand sowie die Vorratsanzeige für den Kraftstoff. Bei den meisten Fahrzeugen sind ausserdem noch Einrichtungen wie Drehzahlmesser (Anzeige in Umdrehungen pro Minute, U/Min), Tageskilometerzaehler oder zunehmend das Display des Bordcomputers zu finden. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe findet sich zudem vielfach eine mechanische oder elektronische Anzeige der aktuell eingelegten Schaltstufe. Es können noch zusaetzliche Kontrollleuchten, wie für eine angezogene Feststellbremse oder nicht angelegte Sicherheitsgurte vorhanden sein.

Seit einigen Jahren gibt es insbesondere bei Fahrzeugen franzoesischer Hersteller (Citroën, Renault) einen Trend zu vollstaendig digitalen Anzeigen. Diese sind häufig in der Mitte des Armaturenbretts montiert. Der Nutzwert derartiger Instrumente ist umstritten, insbesondere sind einige Kritiker der Meinung, dass sich die analogen Instrumenten intuitiver erfassen lassen und den Fahrer somit nicht so stark ablenken.

Lenkrad

Unmittelbar am Lenkrad befinden sich zumeist die als Hebel montierten Schalter für den Fahrtrichtungsanzeiger, häufig in Kombination mit dem Schalter für das Fernlicht und die Lichthupe, sowie für den Scheibenwischer. Je nach Ausstattung, Alter und Typ des Fahrzeugs werden neben diesen beiden Hebeln noch weitere montiert, wie beispielsweise für die Fahrzeugbeleuchtung oder einen Tempomat. Diese Bedienugselemente können aber auch zu sogenannten Bedienungssatelliten zusammengefasst sein. Das Mittelteil des Lenkrads ist oft mit einem Airbag versehen, dient zugleich als Schalter für das Signalhorn ("Hupe"). Bei einigen Herstellern wird die Hupe jedoch über separate Druckknoepfe direkt am Lenkrad gesteuert. Einige Fahrzeughersteller ruesten das Lenkrad mit weiteren Bedienungselementen aus, zunehmender Beliebtheit erfreuen sich Steuerungen für das Autoradio oder Autotelefon.

Bei älteren Fahrzeugen wie zum Beispiel dem VW Golf III ist der Schalter für den Warnblinker häufig auf der Oberseite der Lenksaeule montiert. Das Lenkrad selbst ist bei den meisten Neufahrzeugen häufig hoehen- oder weitenverstellbar, um dem Fahrer mehr Komfort und somit geringere Ermuedung zu ermöglichen. Beliebtes Extra in der Ober- oder Luxusklasse ist zudem eine elektrische Lenkradverstellung.

Umgebung

Ausserhalb dieses zentralen Bereichs, naemlich in der Mittelkonsole, finden sich weitere Bedienungselemente, die durch den Fahrer erreicht werden müssen. Hierunter fallen beispielsweise die Schalter für Beleuchtung, Heizung (diese ist in Deutschland im § 35c der StVZO vorgeschrieben) oder Klimaanlage, Autoradio, elektrische Fensterheber, sofern sie nicht in den Tueren untergebracht sind, sowie die Beheizung der Heckscheibe, die mittlerweile zur Serienausstattung gezählt werden kann. (In Deutschland ist sie indirekt durch § 35a Abs. 2 StVZO vorgeschrieben: "Für den Fahrzeugfuehrer muss ein ausreichendes Sichtfeld unter allen Betriebs- und Witterungsverhaeltnissen gewaehrleistet sein."). Bei moderneren Fahrzeugen ist ausserdem der Schalter für den Warnblinker häufig in der Mitte des Fahrzeuges montiert und deutlich hervorgehoben, damit im Notfall auch der Beifahrer den Schalter finden und betaetigen kann. Auch für die Zentralverriegelung kann hier ein Schalter vorhanden sein.

Unterhalb des Armaturenbretts, seltener im Motorraum des Fahrzeugs, sind zumeist die Sicherungen für die Bordelektrik montiert. Der Fussraum wird beherrscht von mindestens zwei Pedalen (Gaspedal, Bremse), häufig drei (zusaetzlich: Kupplung), bei einigen Herstellern wie beispielsweise Mercedes-Benz häufig vier Pedalen (hier wird die Feststellbremse nicht als Handbremse betaetigt, sondern über ein Fusspedal). Ebenfalls in diesem Bereich befindet sich meistens die Entriegelung für die Motorhaube, den Tankdeckel oder die Kofferraumfernentriegelung.

Schaltung / Getriebe

Klassischerweise befindet sich der Schalthebel auf dem Kardan-Tunnel unterhalb des Armaturenbretts. Vorrangig bei US-amerikanischen Fahrzeugen, aber auch vereinzelt bei europaeischen Fahrzeugen älteren Datums wie beispielsweise dem Trabant, kommt eine sogenannte Lenkradschaltung zum Einsatz. Der Schalthebel ist hierbei am Lenkrad montiert. Der Vorteil besteht hier vor allem in der Platzersparnis in der Mittelkonsole. Auch bei einigen aktuellen Modellen wie zum Beispiel dem BMW 7er oder der Mercedes-Benz M-Klasse befindet sich der Automatikwaehlhebel am Lenkrad.

Einige Fahrzeuge, zum Beispiel der Citroën 2CV, verfuegen abweichend von den beiden vorgenannten Typen über eine sogenannte Revolverschaltung: der Schalthebel ist hier unmittelbar im Armaturenbrett montiert, womit ein durchgehender Fussraum ermöglicht wird.

Feststellbremse

Einige Hersteller, wie z.B. Citroën (GSA), Volkswagen (Typ2 T2) oder Honda (CR-V) haben in ihren Fahrzeugen auch die Feststellbremse im Armaturenbrett untergebracht.

Sonstiges

Vervollstaendigt wird das Armaturenbrett durch die vielen Dinge, die mit der Bedienung des Fahrzeugs nur sekundaer etwas zu tun haben. Grenzen gesetzt sind hier nur durch die Phantasie des Fahrzeugherstellers oder -halters. Allgemein üblich sind jedoch Lautsprecher und Luftaustrittsduesen, ein Aschenbecher, Zigarettenanzuender (der zumeist auch als Steckdose für 12-Volt-Geräte dient), eine Halterung für ein Mobiltelefon, eine Uhr (analog oder digital), Beifahrerairbag, ein Handschuhfach und weitere Ablagen sowie Getraenkedosenhalter. Neuerdings treten auch immer mehr Autoklimaanlagen und Navigationssysteme als zusaetzliche Selbstverstaendlichkeit auf.

Besonderes

Bei Fahrzeugen mit Fahrtenschreiber ist der Tachometer mit diesem gekoppelt und häufig in einem Geraet zusammengefasst.
Bei Taxis befindet sich das Taxameter ebenfalls am Armaturenbrett (bei neuen Fahrzeugen ist es zum Teil in den Rueckspiegel integriert).