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Mini Cooper

Der urspruengliche Mini

Der urspruengliche Mini war ein revolutionaerer und origineller Kleinwagen, der von Sir Alec Issigonis für die British Motor Corporation (BMC) entworfen wurde. Die ersten in Birmingham hergestellten Fahrzeuge wurden 1959 auf den Markt gebracht.

Urspruenglich wurde der Wagen Austin Seven (auch Austin Se7en) oder auch Morris Mini Minor genannt, da die BMC 1952 aus den Herstellern Austin Motor Company und Morris Motor Company entstand.

Es gibt den Mini, den Mini Cooper, den Mini Cooper S, sowie den Mini Clubman und den Mini Clubman Estate. Den Mini Pick up als 2-Plaetzer mit normaler Front, aber einer (offenen) Ladeflaeche. Den Morris Traveller und den Austin Countryman, als Kombi mit 2 Hecktueren und mit oder ohne Holzbeplankung. Den Mini Van als Kombi ohne hintere Seitenfenster. Dazu Richtung Luxus weisende Limousinen mit angehaengtem Kofferraum als Wolseley Hornet und als Riley Elf. Der kultige Mini Moke ist von der optischen Wirkung her ganz grob vorstellbar wie ein geschrumpfter Jeep. Schon frueh gab es verschiedenste Innocenti-Varianten. Später kam das Mini Cabrio dazu. Eine schier unueberschaubare Vielfalt von Sondermodellen wie nur z. B. Mini Monte Carlo und Mini Special erweiterten die Modell-Palette. Im Jahr 2000 lief der letzte von den kleinen englischen Minis vom Band.

Der neue MINI

2001 entstand unter Federfuehrung von BMW eine Neuauflage des Mini als MINI. Nach der uebernahme verschiedener englischer Marken (Rover, Landrover, Mini, von denen zur Zeit nur noch Mini zu BMW gehört) wurde in Oxford ein Werk für die Produktion des aktuellen Mini aufgebaut. Teile der technischen Entwicklung wurden bei BMW in Muenchen angesiedelt.

Der neue Mini existiert in drei Ausstattungs- und Designvarianten: Als Mini One (90 PS) und Mini One D (75 PS). "D" für Diesel, der aus dem Toyota Yaris stammt. Mini Cooper (115 PS) und Mini Cooper S (170 PS Kompressor)gibt es nur als Benziner. Die drei Benzinmotoren stammen von Chrysler und werden dort im PT Cruiser und Neon eingesetzt. Ab sollen Motoren aus einer Co-operation zwischen BMW und PSA (Peugeot /Citroen Gruppe) zum Einsatz kommen. Die einzelnen Modelle sind leicht anhand aeusserer Merkmale zu unterscheiden. Der Mini One hat beispielsweise das Dach serienmaessig in Wagenfarbe und einen schwarzen Kuehlergrill. Beim Mini Cooper kann das Dach ebenfalls die Wagenfarbe, aber auch schwarz oder weiss annehmen. Dafür ist der Kuehlergrill immer verchromt; der Cooper S hat einen Kuehlergrill in Wagenfarbe, einen extra Lufteinzug und einen doppellaeufigen Auspuff. Des Weiteren unterscheiden sie sich durch ihre Motorisierung und durch Ausstattungsmerkmale.

Auf der Automobilmesse in Genf wurde im März 2004 das MINI Cabrio vorgestellt, dass seit 07/2004 auf dem Markt ist. Der neue Mini verfolgt ein aehnliches Raumkonzept wie sein Vorgaenger, auf kleinem Raum möglichst viel Platz unterzubringen. Urspruenglich wurde der Mini als Auto für Leute mit wenig Geld und wenig Stellplatz konzipiert. Der neue Mini von BMW hingegen ist als sportliches Lifestyle-Fahrzeug mit Go-Kart-aehnlichem Fahrverhalten positioniert.